SKU: | |
---|---|
Tình trạng sẵn có: | |
SWE205E-3H.
Người mẫu | Đơn vị | Tham số |
Trọng lượng hoạt động | t | 21.1 |
Quy trình xô tiêu chuẩn | m3. | 1.0 |
Động cơ | ||
Thương hiệu | / | Cummins. |
Người mẫu | / | QSB7. |
Thể loại | / | InjecFlon trực tiếp, bốn thì, Turtx »Harged, Inter-Coloring |
Sức mạnh đánh giá | KW / RPM. | 124/2050 |
Mô-men xoắn tối đa. | N-m / rpm | 658/1200. |
Dịch chuyển | L | 6.7 |
Hệ thống thủy lực | ||
Loại bơm chính | / | 2 bơm pít tông biến đổi |
Tối đa. Dòng máy bơm chính | L / phút | 2 * 225. |
Áp lực của thiết bị làm việc | MPA. | 31,4 / 34.3. |
Loại bơm thí điểm loại | / | 1 bơm bánh răng. |
Tối đa. Dòng chảy của Pilot Bơm | L / phút | 18 |
Áp suất của bơm thí điểm | MPA. | 3.9 |
Buổi biểu diễn chính | ||
Tốc độ xoay | rpm. | 11.5 |
Tốc độ du lịch | km / h. | 5.0 / 3.2. |
Độ sáng | o | 35 |
Áp lực đất | kpa. | 46 |
Dầu lặt xẻ | ||
Công suất bình xăng | L | 370 |
Công suất bể dầu thủy lực | L | 250 |
Người mẫu | Đơn vị | Tham số |
Trọng lượng hoạt động | t | 21.1 |
Quy trình xô tiêu chuẩn | m3. | 1.0 |
Động cơ | ||
Thương hiệu | / | Cummins. |
Người mẫu | / | QSB7. |
Thể loại | / | InjecFlon trực tiếp, bốn thì, Turtx »Harged, Inter-Coloring |
Sức mạnh đánh giá | KW / RPM. | 124/2050 |
Mô-men xoắn tối đa. | N-m / rpm | 658/1200. |
Dịch chuyển | L | 6.7 |
Hệ thống thủy lực | ||
Loại bơm chính | / | 2 bơm pít tông biến đổi |
Tối đa. Dòng máy bơm chính | L / phút | 2 * 225. |
Áp lực của thiết bị làm việc | MPA. | 31,4 / 34.3. |
Loại bơm thí điểm loại | / | 1 bơm bánh răng. |
Tối đa. Dòng chảy của Pilot Bơm | L / phút | 18 |
Áp suất của bơm thí điểm | MPA. | 3.9 |
Buổi biểu diễn chính | ||
Tốc độ xoay | rpm. | 11.5 |
Tốc độ du lịch | km / h. | 5.0 / 3.2. |
Độ sáng | o | 35 |
Áp lực đất | kpa. | 46 |
Dầu lặt xẻ | ||
Công suất bình xăng | L | 370 |
Công suất bể dầu thủy lực | L | 250 |
Boom chiều dài | 5700 |
Chiều dài cánh tay | 2920 |
Một. Tối đa. đào chiều cao | 9750 |
b. Tối đa. dỡ cao | 6980 |
C. Tối đa. đào sâu | 6750 |
d. Đào sâu (2,44 m, ngang) | 6560 |
e. Tối đa. Depth đào dọc | 5900 |
f. Tối đa. Đào Reach. | 9940 |
g. Tối đa. Đào đạt tầm với mặt đất | 9775 |
h. Tối thiểu. Bán kính trước xoay | 3560 |
Lực đào xô (tăng áp ISO) | 155 |
Lực đào cánh tay (tăng áp ISO) | 110 |
Boom chiều dài | 5700 |
Chiều dài cánh tay | 2920 |
Một. Tối đa. đào chiều cao | 9750 |
b. Tối đa. dỡ cao | 6980 |
C. Tối đa. đào sâu | 6750 |
d. Đào sâu (2,44 m, ngang) | 6560 |
e. Tối đa. Depth đào dọc | 5900 |
f. Tối đa. Đào Reach. | 9940 |
g. Tối đa. Đào đạt tầm với mặt đất | 9775 |
h. Tối thiểu. Bán kính trước xoay | 3560 |
Lực đào xô (tăng áp ISO) | 155 |
Lực đào cánh tay (tăng áp ISO) | 110 |
Boom chiều dài | 5700 | G. Tread. | 3465 |
Chiều dài cánh tay | 2920 | H. Theo dõi chiều dài | 4260 |
A. Thời lượng iBtal | 9570 | 1. Thước đo theo dõi | 2200 |
B. Tổng chiều cao | 2945 | J. Chiều rộng của thân dưới | 2800 |
C. LOTAL WIDTH. | 2800 | K. Theo dõi chiều rộng giày | 600 |
D. Giải phóng mặt bằng của đối trọng | 1060 | L. CAO CẤP CAO CẤP | 2945 |
E. MLN. giải phóng mặt bằng | 478 | M. Chiều cao mui xe máy | 2250 |
F. Bán kính swing lail | 2750 | N. Nền tảng xoay chiều rộng | 2710 |
Boom chiều dài | 5700 | G. Tread. | 3465 |
Chiều dài cánh tay | 2920 | H. Theo dõi chiều dài | 4260 |
A. Thời lượng iBtal | 9570 | 1. Thước đo theo dõi | 2200 |
B. Tổng chiều cao | 2945 | J. Chiều rộng của thân dưới | 2800 |
C. LOTAL WIDTH. | 2800 | K. Theo dõi chiều rộng giày | 600 |
D. Giải phóng mặt bằng của đối trọng | 1060 | L. CAO CẤP CAO CẤP | 2945 |
E. MLN. giải phóng mặt bằng | 478 | M. Chiều cao mui xe máy | 2250 |
F. Bán kính swing lail | 2750 | N. Nền tảng xoay chiều rộng | 2710 |